الفيا تحقق في عطل برمجي أفسد انطلاقة جائزة البحرين بماليزيا

تعهدت الاتحادية الدولية للسيارات بإجراء تحقيق شامل في عطل برمجي أدى إلى فوضى وأجبر على إلغاء انطلاقة جائزة البحرين بحلبة سيبانج الماليزية، مع شعور السائقين أنهم يقودون سيارات ليجو تعمل بالبطاريات.

تأثر بالعطل كل من لويس هاملتون، بطل العالم سبع مرات من فريق فيراري، وماكس فيرشتابن، بطل العالم أربع مرات من فريق ريد بول وفائز السباق في نهاية المطاف، إلى جانب عدد من السائقين الآخرين خلال لفة التشكيل بعد هطول أمطار قاسية وتأخير طويل بالحلبة الماليزية الرطبة يوم الأحد.

قارن فيرشتابن التجربة بـ «سباق ليجو» أقيم في سيلفرستون قبل جائزة بريطانيا الكبرى، بينما اضطر هاملتون، أنجح سائق في التاريخ، إلى إيقاف سيارته على المسار وإعادة تشغيلها في ما وصفه بأنه يحدث للمرة الأولى في مسيرته المهنية.

يأتي هذا الحادث في سياق موسم أول صعب للعصر الجديد من السيارات والمحركات، حيث أبدى السائقون في قمة الرياضة الحركية استياءً منذ السباق الافتتاحي بسبب زيادة المكونات الكهربائية في وحدات الطاقة والحاجة إلى إدارة الطاقة.

قالت الفيا إنه «نتيجة لمزيج غير مسبوق من سرعة محرك منخفضة وظروف إمساك منخفضة وإعدادات إدارة الطاقة في الطقس الرطب وتكوين قطاعات حلبة سيبانج، حدث فقدان غير متعمد للطاقة في عدد من السيارات».

أضافت: «نتيجة لذلك، أزالت الإدارة التقنية بالفيا قيود حد الطاقة في القطاعات المتأثرة من خلال إصدار برمجي محدث موزع على جميع المتنافسين خلال تأخير السباق الناجم عن الأمطار الغزيرة، مما مكّن الفرق من إجراء التعديلات الضرورية على وحدة الطاقة قبل انطلاقة السباق. لم يتم الكشف عن هذه المشكلة من قبل الفيا أو الفرق خلال الاختبارات أو خلال اللفات التمهيدية. ستجري الفيا مع الفرق والشركات المصنعة للمحركات مراجعة شاملة للمشكلة».

أفاد نيكولاس توميازيس، مدير الفيا لسيارات الفورمولا واحد، أن نقص الاختبارات الموسمية في الظروف الرطبة ساهم في الفوضى.

قال: «تحركت بعض السيارات ببطء شديد وكادت تتوقف. حدث تأثير أكورديون بين السيارات، وكادت بعضها تتوقف تماماً. منع هذا العطل إعادة نشر الطاقة، وعرقل قدرة السيارات على الانطلاق مجدداً. أعتقد أنه لو أجرينا اختبارات إضافية، ربما كنا اكتشفنا المشكلة في الوقت المناسب، وتفادينا هذا الوضع».

كانت حلبة سيبانج أول نهاية أسبوع سباق في الموسم تشهد ظروفاً رطبة، مع أن الحلبة جفت خلال السباق.

قال توميازيس: «أحياناً تتسرب بعض الأمور، ويتعلم الجميع الدرس، ويؤدي ذلك إلى أداء أفضل في المرة القادمة».