عاصفة تكشف حطام سفينة من القرن التاسع عشر بماساتشوستس
The Guardian US
T
The Guardian US
المصدر الأصلي
كشفت عاصفة شمالية شرقية ضربت نيو إنجلند نهاية الأسبوع أجزاءً كبيرة من حطام الجنراح الشراعي «وارن سوير» الذي غرق قرب جزيرة نانتاكت عام 1884. يستقصي باحثون بحريون الآن بقايا الخشب والحديد المصدأ التي ظهرت من الرمال، بانتظار تقرير نهائي من علماء الآثار حول هويتها.
كشفت العاصفة الشمالية الشرقية التي ضربت منطقة نيو إنجلند نهاية الأسبوع أجزاءً واسعة من حطام جنراح شراعي من القرن التاسع عشر، غرق قرب ما يُعرّف بمقبرة المحيط الأطلسي.
كان الجنراح «وارن سوير» في طريقه من نيو أورليانز إلى بوسطن حاملاً القطن والحديد الخردة، حين اصطدم برصيف جزيرة نانتاكت في 22 ديسمبر 1884. تم إنقاذ قبطانه وطاقمه المكوّن من سبعة بحارة، وبدأت السفينة تتفكك بعد أسابيع على الشاطئ.
بحث المحققون البحريون في ماساتشوستس الآن عن أخشاب محطمة متماسكة بحديد مصدأ ظهرت من الرمال خلال عاصفة نهاية الأسبوع، بالقرب من الموقع الذي عُثر فيه سابقاً على بقايا أصغر من الجنراح المفقود.
أعلن معهد إيجان البحري، وهي منظمة تعليمية غير ربحية مقرها نانتاكت، أنه سيرسل فريقاً خلال الأيام القادمة لفحص الموقع والأجزاء المكتشفة. وقالت المنظمة إنها ستُحضّر تقريراً لعلماء آثار الولاية يساعد على تحديد السفينة التي جاءت منها هذه الحطام.
أقرّ المعهد في بيان لوكالة أسوشيتد برس أن من المبكر التأكد بشكل نهائي من أن الأجزاء المكتشفة حديثاً تعود فعلاً للوارن سوير.
قالت المنظمة إن نانتاكت تعتبر إحدى "مقابر الأطلسي"، وساهمت فيها "الرمال الخطرة والأحوال الجوية السيئة" في حدوث أكثر من 750 حطماً خلال القرن التاسع عشر، حين كانت مئات السفن تعبر مياه الجزيرة يومياً دون امتلاك معدات الملاحة البحرية الحديثة.
لكن قرب الموقع المسجل لغرق الوارن سوير أقنع الصحافي جايسون غرازيادي، محرر موقع «نانتاكت كارنت» الإخباري الإلكتروني، بأن الاحتمال قوي.
قال غرازيادي إنه توجه إلى الشاطئ يوم السبت أثناء العاصفة برفقة ابنه ذي الثمانية أعوام بعد تلقيه معلومة عن حطام على الشاطئ الجنوبي للجزيرة، وتصوّر مقاطع فيديو لما رآه ونشرها على يوتيوب.
أضاف أنهما وجدا كمرات خشبية على شاطئ يمكن للسيارات الوصول إليه بالقرب من مرفق معالجة الصرف الصحي بالمدينة، المعروف باسم "مصارف الصرف"، بعد أن توقفا السيارة ونزلا إلى الشاطئ لأن التآكل الناتج عن العاصفة خلق انحدراً حاداً.
قال غرازيادي: "بناءً على موقعه والمكان الذي ظهر فيه، يعني أن كل من كان يقود سيارته على الشاطئ هذا الصيف كان فوقه مباشرة. من المذهل التفكير في أنه لا يزال هناك بعد أكثر من 100 سنة".
تُظهر السجلات من مجلس موارد الآثار تحت الماء بماساتشوستس أن الوارن سوير كان يحمل 1115 بالة قطن و28 طناً من الحديد الخردة من نيو أورليانز إلى بوسطن حين اصطدم بالرصيف.
بقي الجنراح سليماً على شاطئ ميياكوميت بالجزيرة لمدة أسبوعين، مما سمح للسكان بإنقاذ 700 بالة قطن باستخدام زحّافات وفرق من الثيران. في 6 يناير 1885، مزقت عاصفة أخرى السفينة بالكامل، مما شتت أجزاء هيكلها والشحنة المتبقية والحبال على امتداد أكثر من نصف ميل على الشاطئ.
استمرت بقايا يُعتقد أنها من السفينة في الظهور من الرمال. فحص علماء آثار ماساتشوستس مقطعاً من الهيكل بطول حوالي 42 قدماً ظهر على شاطئ ميياكوميت في أواخر 2022، واستنتجوا أنه يحتمل أن يكون من الوارن سوير.
ظهر قسم مربع تقريباً من الجزء السفلي للمؤخرة بطول حوالي 15 قدماً بالقرب من هناك في فبراير 2023، لكن الرمال المتحركة دفنته مجدداً قبل أن يتمكن علماء الآثار من العودة لتوثيقه.
حثّ معهد إيجان الزوار على عدم إزعاج الحطام المكتشف حديثاً. يحظر القانون الفيدرالي لماساتشوستس إزالة أو إلحاق الضرر بموارد الآثار تحت الماء أو تحريكها.
كان الجنراح «وارن سوير» في طريقه من نيو أورليانز إلى بوسطن حاملاً القطن والحديد الخردة، حين اصطدم برصيف جزيرة نانتاكت في 22 ديسمبر 1884. تم إنقاذ قبطانه وطاقمه المكوّن من سبعة بحارة، وبدأت السفينة تتفكك بعد أسابيع على الشاطئ.
بحث المحققون البحريون في ماساتشوستس الآن عن أخشاب محطمة متماسكة بحديد مصدأ ظهرت من الرمال خلال عاصفة نهاية الأسبوع، بالقرب من الموقع الذي عُثر فيه سابقاً على بقايا أصغر من الجنراح المفقود.
أعلن معهد إيجان البحري، وهي منظمة تعليمية غير ربحية مقرها نانتاكت، أنه سيرسل فريقاً خلال الأيام القادمة لفحص الموقع والأجزاء المكتشفة. وقالت المنظمة إنها ستُحضّر تقريراً لعلماء آثار الولاية يساعد على تحديد السفينة التي جاءت منها هذه الحطام.
أقرّ المعهد في بيان لوكالة أسوشيتد برس أن من المبكر التأكد بشكل نهائي من أن الأجزاء المكتشفة حديثاً تعود فعلاً للوارن سوير.
قالت المنظمة إن نانتاكت تعتبر إحدى "مقابر الأطلسي"، وساهمت فيها "الرمال الخطرة والأحوال الجوية السيئة" في حدوث أكثر من 750 حطماً خلال القرن التاسع عشر، حين كانت مئات السفن تعبر مياه الجزيرة يومياً دون امتلاك معدات الملاحة البحرية الحديثة.
لكن قرب الموقع المسجل لغرق الوارن سوير أقنع الصحافي جايسون غرازيادي، محرر موقع «نانتاكت كارنت» الإخباري الإلكتروني، بأن الاحتمال قوي.
قال غرازيادي إنه توجه إلى الشاطئ يوم السبت أثناء العاصفة برفقة ابنه ذي الثمانية أعوام بعد تلقيه معلومة عن حطام على الشاطئ الجنوبي للجزيرة، وتصوّر مقاطع فيديو لما رآه ونشرها على يوتيوب.
أضاف أنهما وجدا كمرات خشبية على شاطئ يمكن للسيارات الوصول إليه بالقرب من مرفق معالجة الصرف الصحي بالمدينة، المعروف باسم "مصارف الصرف"، بعد أن توقفا السيارة ونزلا إلى الشاطئ لأن التآكل الناتج عن العاصفة خلق انحدراً حاداً.
قال غرازيادي: "بناءً على موقعه والمكان الذي ظهر فيه، يعني أن كل من كان يقود سيارته على الشاطئ هذا الصيف كان فوقه مباشرة. من المذهل التفكير في أنه لا يزال هناك بعد أكثر من 100 سنة".
تُظهر السجلات من مجلس موارد الآثار تحت الماء بماساتشوستس أن الوارن سوير كان يحمل 1115 بالة قطن و28 طناً من الحديد الخردة من نيو أورليانز إلى بوسطن حين اصطدم بالرصيف.
بقي الجنراح سليماً على شاطئ ميياكوميت بالجزيرة لمدة أسبوعين، مما سمح للسكان بإنقاذ 700 بالة قطن باستخدام زحّافات وفرق من الثيران. في 6 يناير 1885، مزقت عاصفة أخرى السفينة بالكامل، مما شتت أجزاء هيكلها والشحنة المتبقية والحبال على امتداد أكثر من نصف ميل على الشاطئ.
استمرت بقايا يُعتقد أنها من السفينة في الظهور من الرمال. فحص علماء آثار ماساتشوستس مقطعاً من الهيكل بطول حوالي 42 قدماً ظهر على شاطئ ميياكوميت في أواخر 2022، واستنتجوا أنه يحتمل أن يكون من الوارن سوير.
ظهر قسم مربع تقريباً من الجزء السفلي للمؤخرة بطول حوالي 15 قدماً بالقرب من هناك في فبراير 2023، لكن الرمال المتحركة دفنته مجدداً قبل أن يتمكن علماء الآثار من العودة لتوثيقه.
حثّ معهد إيجان الزوار على عدم إزعاج الحطام المكتشف حديثاً. يحظر القانون الفيدرالي لماساتشوستس إزالة أو إلحاق الضرر بموارد الآثار تحت الماء أو تحريكها.
🔗 شارك المقال
الوسوم:#الآثار البحرية#نانتاكت#ماساتشوستس#القرن التاسع عشر#حطام السفن#الاستكشاف البحري
المصدر: The Guardian US
لفهم السياق
قراءات مرتبطة بنفس الملف أو آخر تطوراته
