تراجع حركة الملاحة في هرمز مع تصعيد الهجمات بالشرق الأوسط

سنغافورة - انخفضت حركة نقل البضائع والنفط في مضيق هرمز الحيوي بشكل ملحوظ في بداية هذا الأسبوع عقب تصعيد الهجمات في منطقة الشرق الأوسط، وفقاً لبيانات الشحن الأخيرة.

وأظهرت بيانات أولية من شركة كبلر أن عدد السفن السلعية التي عبرت مضيق هرمز يوم الاثنين بلغ أربع سفن فقط، منخفضة من عشر سفن في اليوم السابق. ومن بين هذه السفن، غادرت ناقلتا بضائع جافة المضيق، إحداهما محملة والأخرى فارغة، فيما دخلت ناقلتا نفط اثنتان المضيق كليهما بحالة عدم تحميل.

تجدر الإشارة إلى أن هذه الأرقام لا تشمل بعض السفن التي قد تكون عبرت المضيق بعد إيقاف أجهزة التحديد الآلي لتجنب كشفها.

وذكرت وكالة فارس الإيرانية الرسمية يوم الاثنين، نقلاً عن الحرس الثوري الإسلامي، أن ناقلة نفط انفجرت واشتعلت فيها النيران إثر اصطدامها بألغام في مضيق هرمز، دون تحديد توقيت الحادثة.

وعلى صعيد الدبلوماسية، أرجأت دول الخليج العربية يوم الاثنين محادثات مخطط لها مع إيران للتباحث حول اتفاقيات محتملة بشأن أمن مضيق هرمز، في نكسة للجهود الدبلوماسية الرامية إلى إنهاء الصراع وآثاره على إمدادات النفط العالمية.

من جانبه، أعلن تحالف الحوثيين اليمني يوم الاثنين عن شنه هجوماً واسعاً على قاعدة خميس مشيط العسكرية في جنوب السعودية، حيث أطلق عشرات الصواريخ والمسيرات المفخخة استهدفت مستودعات الذخيرة وأنظمة الرادار والمدارج والحظائر الجوية، انتقاماً لما وصفه بالغارات السعودية على الأراضي اليمنية.

وفي مضيق باب المندب المجاور، عبرت 21 سفينة سلعية خلال يوم الاثنين، وفقاً لبيانات كبلر، مقابل 28 سفينة في اليوم السابق.

وتكتسب هذه التطورات أهمية خاصة إذا ما قورنت بحجم الحركة الطبيعية قبل اندلاع ما يُعرف بحرب إيران في 28 من شباط الماضي، حيث كان مضيق هرمز يشهد عادة مرور حوالي 125 سفينة تجارية كبيرة يومياً، تشمل ناقلات النفط والغاز والبضائع العامة وسفن الحاويات، وتمثل هذه الحركة حوالي 20 في المئة من الإمدادات العالمية اليومية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسيّل.