أسعار النفط تقفز لأعلى مستوى في ستة أسابيع بعد هجمات الحوثيين

ارتفعت أسعار النفط الثلاثاء إلى أعلى مستوى لها منذ ستة أسابيع، بعد أن شنّ الحوثيون المدعومون من إيران واليمنيون هجماتهم على منشآت الطاقة السعودية، ما أسفر عن إشعال الحرائق في محطات نفطية والتهديد بتوسيع نطاق الحرب في الشرق الأوسط التي استمرت ستة أشهر.

ارتفع خام برنت بمقدار 92 سنتاً، أي بنسبة 0.9%، ليغلق عند 97.92 دولاراً للبرميل، بينما صعد خام غرب تكساس الوسيط (WTI) الأمريكي بمقدار 1.55 دولاراً أي بنسبة 1.7%، ليصل إلى 93.03 دولاراً.

أبقى هذا الارتفاع على خام برنت وWTI في منطقة الإفراط في الشراء تقنياً، وكان هذا أعلى إغلاق لخام برنت منذ 23 يوليو/تموز للمرة الثانية على التوالي، وأعلى إغلاق لخام WTI منذ 4 يونيو/حزيران.

شنّ الحوثيون هجماتهم على أربع مدن جنوبية في السعودية الثلاثاء، مما أسفر عن جرح أكثر من 70 شخصاً وإشعال الحرائق في منشآت نفطية. وأفادت وسائل إعلام تابعة للحوثيين لاحقاً الثلاثاء بأن طائرات سعودية شنّت غارات جوية في منطقة الجوف شرق العاصمة صنعاء، وفي محافظة تعز جنوب غرب البلاد.

تضررت صادرات النفط من منطقة الخليج بشدة منذ أن شنّت إيران هجماتها على البنية التحتية للطاقة في المنطقة والسفن العابرة لمضيق هرمز، بعد الضربات المشتركة من الولايات المتحدة وإسرائيل في أواخر فبراير/شباط.

تحاول السعودية، ثاني أكبر منتج نفط عالمي بعد الولايات المتحدة، الالتفاف حول المضيق بنقل النفط غرباً باتجاه البحر الأحمر. غير أن هجمات الثلاثاء يبدو أنها من بين الهجمات الأكبر التي شُنّت ضد المملكة، وتهدد بتفاقم الأثر الاقتصادي العالمي للحرب من خلال تعطيل إمدادات الطاقة بالشرق الأوسط خارج مضيق هرمز المحاصر.

بدأ وول ستريت يتقبّل احتمالية استمرار اضطرابات الشحن البحري بالشرق الأوسط حتى عام 2027. رفعت بنوك من قبيل غولدمان ساكس وHSBC وغيرهما توقعاتها لأسعار الخام لبقية عام 2026 وعام 2027.

بلغ عدد السفن الحاملة للسلع الأساسية التي أبحرت عبر مضيق هرمز سبع سفن الاثنين، مقابل ثماني سفن في اليوم السابق، بحسب بيانات من كبلر نشرت الثلاثاء.

قبل هجوم الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران في فبراير، كان حوالي 20% من إمدادات النفط العالمية تمر عبر مضيق هرمز.

على صعيد آخر، تراجعت العقود الآجلة للنفط عن أعلى مستوياتها بسبب المخاوف المتزايدة من أن ارتفاع تكاليف الوقود سيؤجج التضخم ويجبر البنوك المركزية في جميع أنحاء العالم على رفع أسعار الفائدة، الأمر الذي قد يقلل من النمو الاقتصادي والطلب على الطاقة.

كانت أسعار الوقود مرتفعة عالمياً في الأساس بسبب اضطرابات في مصافي التكرير بالشرق الأوسط وروسيا وأماكن أخرى. في الولايات المتحدة، بلغت أسعار الديزل مستويات قياسية الأسبوع الماضي، وواجه الأمريكيون أسعاراً قياسية أيضاً للبنزين خلال عطلة نهاية أسبوع يوم العمال.

تنبّأ كبار التنفيذيين بالقطاع بأن الإمدادات العالمية من الديزل ستبقى ضيقة طوال فصل الشتاء بسبب نقص الطاقة التكريرية الاحتياطية، وحظر روسيا للصادرات عقب هجمات أوكرانيا، والاقتراب من ذروة الطلب الشتوي.

تسبّبت هذه الأسعار المرتفعة، إلى جانب تصريحات من محافظ الاحتياطي الفيدرالي كريستوفر والر وتقرير وظائف أمريكي أقوى من المتوقع، في تغيير توقعات بعض المستثمرين بشأن رفع أسعار الفائدة الأمريكية.

يسعّر المتداولون الآن احتمالية رفع سعر الفائدة بنسبة 60% تقريباً في اجتماع لجنة السياسة النقدية بالاحتياطي الفيدرالي المقرر في 15 و16 سبتمبر/أيلول، بحسب أداة مراقبة الاحتياطي الفيدرالي التابعة لـ CME، ارتفاعاً من نسبة 50% تقريباً قبل بيانات الوظائف.

تراجعت العقود الآجلة للنفط أيضاً عن بعض أرباحها المبكرة بعد أن أخبر الرئيس الأمريكي دونالد ترمب نظيره الروسي فلاديمير بوتين عبر الهاتف الثلاثاء أنه يريد إنهاء الحرب في أوكرانيا بسرعة، بما قد يسمح باستعادة العلاقات الأمريكية الروسية بالكامل، كما قالت الكرملين، مضيفة أن بوتين أيّد وجهة نظر الرئيس الأمريكي.

قد يسمح إنهاء حرب روسيا وأوكرانيا بزيادة صادرات الطاقة الروسية. كانت روسيا ثالث أكبر منتج نفط عالمي بعد الولايات المتحدة والسعودية عام 2025، بحسب بيانات الطاقة الأمريكية، وهي عضو في مجموعة دول منظمة الأوبك+ المنتجة للنفط.

في الصين، ثاني أكبر اقتصاد عالمي بعد الولايات المتحدة، ارتفعت واردات النفط الخام في أغسطس/آب عن يوليو لكن الكميات انخفضت بنسبة 23.4% مقارنة بالعام السابق، بحسب بيانات جمارك نشرت الثلاثاء. فرضت الصين قيوداً على صادرات منتجات النفط المكرر منذ مارس/آذار لحماية الإمدادات المحلية حتى مع انخفاض الاستهلاك المحلي بسبب ارتفاع الأسعار.