صادرات النفط الخليجية تعود للارتفاع عند 12.8 مليون برميل يومياً
Oil Price
O
Oil Price
المصدر الأصلي
ارتفعت صادرات النفط الخام من منطقة الخليج هذا الشهر إلى 12.8 مليون برميل يومياً، بقيادة المملكة العربية السعودية التي أعادت توجيه تدفقاتها نحو الموانئ الشرقية. يأتي هذا الارتفاع رغم استمرار تعطل خط الأنابيب والتوترات الأمنية في مضيق هرمز.
أشارت بيانات أولية من شركة كبلر، نقلتها وكالة رويترز، إلى ارتفاع صادرات النفط الخام من منطقة الخليج هذا الشهر إلى 12.8 مليون برميل يومياً.
قادت المملكة العربية السعودية هذا الارتفاع بإعادة توجيه تدفقات النفط من الموانئ الغربية إلى الشرقية، حيث تحمل الخام على ناقلات في خليج عمّان عبر عمليات نقل من سفينة إلى أخرى.
بحسب بيانات كبلر، صدّرت السعودية هذا الشهر نفطاً بمعدل 5.4 ملايين برميل يومياً، فيما بلغ تدفق صادرات ميناء رأس التنورة على الخليج العربي 3.6 ملايين برميل يومياً، وهو ما يتوافق مع متوسط الدولة اليومي لسنة 2025 وفقاً لبيانات الشركة.
قال مات سميث، مدير أبحاث السلع في كبلر، الجمعة حسبما نقلت قناة CNBC: "الارتفاع من خليج الشرق ناجم عن تعطل خط الأنابيب، لكنه يعكس أيضاً ثقة متزايدة باستخدام مضيق هرمز نظراً للحركة التجارية المتصاعدة فيه".
تشير بيانات كبلر إلى أن منتجي الخليج الآخرين يرفعون أيضاً من صادراتهم، حيث بلغ إجمالي التصدير اليومي 13.2 مليون برميل يوم الأربعاء الماضي. وبينما يمثل هذا تحسناً ملحوظاً، فإنه لا يزال أقل من متوسط تدفق النفط اليومي البالغ حوالي 17 مليون برميل قبل بدء الحرب.
في الوقت ذاته، تستمر شركات تتبع الناقلات في الإبلاغ عن حركة مرور أضعف من المعتاد في مضيق هرمز. أظهرت البيانات الأسبوع الماضي انخفاض حركة الناقلات إلى أقل من 10 سفن، مقابل متوسط متحرك لمدة عشرة أيام بلغ 18 سفينة. غير أن هذا العدد الرسمي لا يعكس الصورة الكاملة، فثمة سفن تتحرك في ما يُعرف بـ"الوضع المظلم" لتجنب الكشف والهجمات المحتملة.
وفي السياق الأمني، أفادت وسائل إعلام إيرانية الأحد الماضي بسماع انفجارات في منطقة هرمز، حيث ذكرت قناة الجزيرة أن التقارير تشير إلى إطلاق صواريخ على سفن في المضيق. يتوقع محللون زيادة وتيرة الهجمات بعد رفض الولايات المتحدة مقترح السلام الإيراني.
قادت المملكة العربية السعودية هذا الارتفاع بإعادة توجيه تدفقات النفط من الموانئ الغربية إلى الشرقية، حيث تحمل الخام على ناقلات في خليج عمّان عبر عمليات نقل من سفينة إلى أخرى.
بحسب بيانات كبلر، صدّرت السعودية هذا الشهر نفطاً بمعدل 5.4 ملايين برميل يومياً، فيما بلغ تدفق صادرات ميناء رأس التنورة على الخليج العربي 3.6 ملايين برميل يومياً، وهو ما يتوافق مع متوسط الدولة اليومي لسنة 2025 وفقاً لبيانات الشركة.
قال مات سميث، مدير أبحاث السلع في كبلر، الجمعة حسبما نقلت قناة CNBC: "الارتفاع من خليج الشرق ناجم عن تعطل خط الأنابيب، لكنه يعكس أيضاً ثقة متزايدة باستخدام مضيق هرمز نظراً للحركة التجارية المتصاعدة فيه".
تشير بيانات كبلر إلى أن منتجي الخليج الآخرين يرفعون أيضاً من صادراتهم، حيث بلغ إجمالي التصدير اليومي 13.2 مليون برميل يوم الأربعاء الماضي. وبينما يمثل هذا تحسناً ملحوظاً، فإنه لا يزال أقل من متوسط تدفق النفط اليومي البالغ حوالي 17 مليون برميل قبل بدء الحرب.
في الوقت ذاته، تستمر شركات تتبع الناقلات في الإبلاغ عن حركة مرور أضعف من المعتاد في مضيق هرمز. أظهرت البيانات الأسبوع الماضي انخفاض حركة الناقلات إلى أقل من 10 سفن، مقابل متوسط متحرك لمدة عشرة أيام بلغ 18 سفينة. غير أن هذا العدد الرسمي لا يعكس الصورة الكاملة، فثمة سفن تتحرك في ما يُعرف بـ"الوضع المظلم" لتجنب الكشف والهجمات المحتملة.
وفي السياق الأمني، أفادت وسائل إعلام إيرانية الأحد الماضي بسماع انفجارات في منطقة هرمز، حيث ذكرت قناة الجزيرة أن التقارير تشير إلى إطلاق صواريخ على سفن في المضيق. يتوقع محللون زيادة وتيرة الهجمات بعد رفض الولايات المتحدة مقترح السلام الإيراني.
🔗 شارك المقال
الوسوم:#النفط#الخليج#السعودية#مضيق هرمز#الصادرات#الطاقة
المصدر: Oil Price