دوليAvailable in English
تخفيف العقوبات الأمريكية لن يخفف أزمة الناقلات وفق «كبلر»
المعالجة
ترجمة وتحرير Cross Lines
المصدر
Middle East Eye
Middle East Eye
M
Middle East Eye
المصدر الأصلي
ترى شركة التحليلات «كبلر» أن الخطط الأمريكية المزعومة لتخفيف العقوبات عن ناقلات الأسطول الخفي قد لا تسهم كثيراً في تخفيف أسعار الشحن القياسية. وأوضحت الشركة أن معظم السفن الخاضعة للعقوبات لن يتسنى لها العودة إلى التجارة السائدة، إذ تحول دون ذلك عوامل تتعلق بعمر السفينة وقيود الملكية.
قالت شركة التحليلات «كبلر» إن الخطط التي أفادت التقارير بأن واشنطن تعدّها لتخفيف العقوبات عن ناقلات الأسطول الخفي قد لا تفعل الكثير لتخفيف أسعار الشحن القياسية.
وفي منشور على منصة «إكس»، أوضحت «كبلر» أنه من بين نحو 160 ناقلة نفط خام فائقة الحجم (VLCC) فرض عليها مكتب مراقبة الأصول الأجنبية الأمريكي (OFAC) عقوبات، لا يمكن أن تعود إلى التجارة السائدة سوى 24 ناقلة فقط، وذلك بعد مراعاة عمر السفينة وقيود الملكية.
وقالت الشركة: «مع أن مخاطر الحرب، لا توافر السفن وحده، هي ما يدفع تكاليف الشحن في منطقة الخليج، فإن تخفيف العقوبات قد لا يحقق سوى مكاسب تجارية محدودة، ويُضعف في الوقت نفسه النفوذ الجيوسياسي».
وفي منشور على منصة «إكس»، أوضحت «كبلر» أنه من بين نحو 160 ناقلة نفط خام فائقة الحجم (VLCC) فرض عليها مكتب مراقبة الأصول الأجنبية الأمريكي (OFAC) عقوبات، لا يمكن أن تعود إلى التجارة السائدة سوى 24 ناقلة فقط، وذلك بعد مراعاة عمر السفينة وقيود الملكية.
وقالت الشركة: «مع أن مخاطر الحرب، لا توافر السفن وحده، هي ما يدفع تكاليف الشحن في منطقة الخليج، فإن تخفيف العقوبات قد لا يحقق سوى مكاسب تجارية محدودة، ويُضعف في الوقت نفسه النفوذ الجيوسياسي».
شارك المقال
الوسوم:#كبلر#العقوبات الأمريكية#الأسطول الخفي#ناقلات النفط#أسعار الشحن#مكتب مراقبة الأصول الأجنبية
المصدر: Middle East Eye
لفهم السياق
قراءات مرتبطة بنفس الملف أو آخر تطوراته
