قطر تمدد قرار الإعفاء من المسؤولية في صادراتها النفطية
Oil Price
O
Oil Price
المصدر الأصلي
مددت شركة قطر للطاقة قرار الإعفاء من المسؤولية على شحنات الغاز الطبيعي المسال حتى نهاية نوفمبر، وسط استمرار حصار حركة الشحنات عبر مضيق هرمز. خسرت قطر، ثاني أكبر مصدّر للغاز الطبيعي المسال عالمياً، نحو 24 مليار دولار من المبيعات منذ اندلاع الأزمة.
مددت شركة قطر للطاقة الحكومية قرار الإعفاء من المسؤولية على شحنات الغاز الطبيعي المسال المتجهة إلى آسيا وأوروبا لمدة شهر إضافي حتى نهاية نوفمبر، وسط استمرار الحصار العملي على حركة شحنات الغاز عبر مضيق هرمز، في ظل الجمود المستمر بين الولايات المتحدة وإيران حول هذه الممرات المائية الحيوية وسبل إنهاء الأزمة.
أبلغت عملاق قطر للطاقة، الذي كان يتصدر إنتاج الغاز الطبيعي المسال عالمياً قبل اندلاع الأزمة، عملاءه في بنغلاديش وباكستان، بالإضافة إلى مشترٍ واحد على الأقل من الهند وشركة إديسون الإيطالية، بتمديد قرار الإعفاء من المسؤولية على التسليمات حتى نهاية نوفمبر بدلاً من نهاية أكتوبر، بحسب ما أوضحت مصادر مطلعة على الموضوع لوكالة بلومبرج يوم الاثنين.
وقالت شركة إديسون الإيطالية للغاز والطاقة إن قرار الإعفاء الخاص بها تم تمديده حتى أوائل ديسمبر. وكانت قطر قد مددت قرار الإعفاء لصالح إديسون الشهر الماضي حتى أوائل نوفمبر، إلا أن استمرار حصار شحنات الغاز الطبيعي المسال عند مضيق هرمز دفع الشركة إلى فرض تمديد إضافي لمدة شهر.
منذ ستة أشهر على انقطاع صادرات الغاز الطبيعي المسال من قطر عبر مضيق هرمز، خسرت ثاني أكبر مصدّر للغاز الطبيعي المسال في العالم نحو 24 مليار دولار من إيرادات البيع، بينما انهارت صادراتها بنسبة تصل إلى 96 في المائة، وفقاً لحسابات وكالة رويترز التي أجريت الشهر الماضي.
انخفض عدد شحنات الغاز الطبيعي المسال التي تمكنت قطر من تصديرها بشكل حاد إلى 18 شحنة فقط، مقابل 509 شحنات في نفس الفترة من السنة الماضية، بحسب بيانات شركة التحليل والذكاء الاقتصادي آيسيس المستشهد بها من قبل رويترز.
على الرغم من أن بعض شحنات الغاز الطبيعي المسال من قطر والإمارات العربية المتحدة نجحت مؤخراً في عبور مضيق هرمز أو إجراء عمليات نقل مباشر من سفينة إلى أخرى خارج المضيق قرب سواحل عمّان، فإن الكميات لا تمثل سوى جزء صغير جداً من صادرات قطر السابقة للأزمة.
وبخلاف النفط، يصعب بكثير نقل الغاز الطبيعي المسال عبر هرمز وإعادة تحميله عبر عمليات النقل المباشر من سفينة إلى أخرى، كما فعل منتجو الخليج في الأشهر الأخيرة لشحن النفط إلى عملائهم عبر طرق وسُبل بديلة.
🔗 شارك المقال
الوسوم:#قطر#الغاز الطبيعي المسال#مضيق هرمز#الصادرات#الأزمة الخليجية#الطاقة