حرب إيران تهز موارد الطاقة العالمية

انطلق مؤتمر عالمي للطاقة في الرياض أمس الأحد، في الوقت الذي أسفر هجوم حوثي على مطار الملك خالد الدولي عن مقتل 12 شخصاً وإصابة 309 آخرين، وفقاً لما أعلنته الهيئة العامة للطيران المدني السعودية.

أطلقت وزارة الطاقة السعودية مؤتمر مجلس البترول العالمي للطاقة في دورته الخمسين والمئتين في الرياض أمس، بموازاة انعقاد المنتدى الدولي للطاقة في دورته السابعة عشرة على هامش فعاليات "أسبوع الرياض للطاقة" الذي يستمر حتى يوم الخميس.

غير أن إيطاليا، المضيف المشارك للمنتدى، اختارت المشاركة بالاتصال المباشر عن بُعد، فيما أرسلت نيجيريا، المضيف الثاني، ممثلاً مباشراً إلى الحدث.

يجمع المنتدى الدولي للطاقة 68 دولة تمثل أكثر من 90 في المئة من عرض وطلب النفط والغاز العالمي، بينها السعودية والولايات المتحدة وروسيا. يأتي الاجتماع في أعقاب تصعيد الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، التي أحدثت اضطراباً في تدفقات الطاقة وأجبرت الحكومات على إعادة تقييم أمنها الطاقوي.

تعرض الجزيرة في هذا التقرير البياني كيف يحصل العالم على طاقته، والكمية المنتجة في الشرق الأوسط، والدول التي تملك احتياطيات استراتيجية للاعتماد عليها.

**من أين يأتي الطاقة العالمية؟**

الطاقة تدفئ منازلنا وتشغل سيارتنا وتبقي الأضواء مشتعلة وتغذي المصانع التي تنتج السلع التي نستهلكها. مصادرها متعددة من الوقود الأحفوري مثل النفط والفحم والغاز الطبيعي، وكذلك الطاقة النووية والمصادر المتجددة.

رغم النمو السريع في الطاقة المتجددة، تظل الوقود الأحفوري مسؤولة عن قرابة 81 في المئة من استهلاك الطاقة العالمي. يتصدر النفط بـ 31.4 في المئة، يليه الفحم بـ 25.9 في المئة والغاز الطبيعي بـ 23.5 في المئة، فيما توزعت النسبة الباقية على الكتلة الحيوية التقليدية والطاقة النووية ومصادر أخرى.

تتركز الإنتاجية في عدد محدود من المناطق، ما يعني أن أي اضطراب فيها ينعكس فوراً على الأسواق العالمية.

يعتبر الشرق الأوسط أكبر منتج للنفط في العالم، بينما تتصدر أمريكا الشمالية إنتاج الغاز الطبيعي. تسهم روسيا وآسيا الوسطى بدورهما كمنتجين رئيسيين للمصدرين معاً.

**كيف تصل طاقة الشرق الأوسط إلى العالم؟**

تمتد أهمية الشرق الأوسط في أسواق الطاقة إلى ما وراء الإنتاج؛ فالجغرافيا تلعب دوراً محورياً. تربط ثلاث ممرات مائية ضيقة بين منتجي المنطقة والمستهلكين عبر العالم.

قبل تصعيد الحرب على إيران، كان حوالي 27 في المئة من تجارة النفط البحرية العالمية وما يقارب 20 في المئة من تجارة الغاز الطبيعي المسال يمران عبر مضيق هرمز على الجانب الشرقي من شبه الجزيرة العربية.

على الجانب الغربي من الشبه الجزيرة، يربط مضيق باب المندب بحر الأحمر بخليج عدن، فيما تصل قناة السويس بين الأحمر والمتوسط. مع تجدد النزاعات الإقليمية المرتبطة بالحرب على إيران وتصاعد النزاع الأهلي اليمني، انخفضت حركة الملاحة عبر كلا الممرين، ما اضطر مشحونات الطاقة للالتفاف حول أفريقيا عبر مسارات أطول بكثير.

قال ريتشارد ماثيوز، مدير الاستشارات والأبحاث في شركة جيبسون شيببروكرز البريطانية المتخصصة في الشحن والاستشارات البحرية: "ربما تكون هذه أول مرة نشهد فيها انقباضاً كبيراً فعلياً في أحد الممرات الحرجة".

أوضح ماثيوز للجزيرة أن ما يميز مضيق هرمز عن غيره من الممرات الحرجة هو "عدم وجود بديل بحري آخر. هناك بعض خطوط الأنابيب، لكن لا توجد خيارات بديلة، وهذا بالذات ما يجعله حاسماً من حيث حجم الشحنات المارة عبره".

تنطلق معظم شحنات الطاقة الإقليمية من الموانئ الخليجية في رحلتها نحو بقية العالم.

**أي الدول الأكثر اعتماداً على نفط الشرق الأوسط؟**

بانتقالنا عبر سلسلة الإمداد، يشعر الأفراد والشركات بتداعيات الاضطراب عبر ارتفاع أسعار السلع الأساسية.

تواجه الدول التي تعتمد على النفط والغاز والسماد من الخليج أسعاراً أعلى وانتظاراً أطول للشحنات وحاجة ملحة للبحث عن موردين بدلاء. حتى حيث استطاعت الصفقات الحفاظ على تدفق السلع، تنتقل التكاليف الإضافية عبر السلسلة بكاملها.

تعتمد إريتريا ومدغشقر بشكل أكبر على نفط الشرق الأوسط، حيث تستورد كل منهما حوالي 90 في المئة من احتياجاتها من المنطقة، يليهما باكستان بـ 78 في المئة واليابان بـ 77 في المئة وكينيا أيضاً بـ 77 في المئة.

**أي الدول الأكثر اعتماداً على غاز الشرق الأوسط؟**

كان استبدال الغاز أصعب بكثير من النفط لأن معظمه ينتقل في صورة غاز طبيعي مسال من قطر والإمارات عبر مضيق هرمز.

تدفع الدول المعتمدة على هذه الشحنات مبالغ أكبر مقابل الوقود والكهرباء وتتنافس على حصة أصغر من الشحنات المتاحة. عانت الدول الفقيرة المستوردة والتي تفتقد مستودعات التخزين من صعوبة بالغة في إيجاد بدائل.

تقع معظم الدول الأكثر اعتماداً على غاز الشرق الأوسط في آسيا. تستورد كوريا الجنوبية 31 في المئة من احتياجاتها الغازية من المنطقة، تليها الهند بـ 29 في المئة وباكستان بـ 27 في المئة وتايوان بـ 26 في المئة.

**من يملك أكبر احتياطيات نفط طوارئ؟**

تحتفظ الدول باحتياطيات نفط للطوارئ عند انقطاع الإمدادات أو تراجعها، وشكلت هذه الاحتياطيات الوسادة الرئيسية للعالم أثناء الحرب. لكن هذه الوسادة بدأت تترقق الآن.

حذّر قادة قطاع الطاقة من أن الدول الغربية لم يتبقَ لديها الكثير لتطلقه، فيما وصل الاحتياطي الاستراتيجي الأمريكي للنفط إلى أدنى مستوياته منذ عام 1982.

قال أمين ناصر، رئيس شركة أرامكو السعودية، للمنتدى الدولي للطاقة في لندن أمس الاثنين: "تشير التقديرات إلى أن أقل من 6 مليارات برميل من الاحتياطيات التجارية تبقت اليوم، والأغلبية العظمى منها غير قابلة للاستخدام عملياً".

أفرجت الوكالة الدولية للطاقة، التي تنسق الاحتياطيات الطارئة لدول أعضائها، عن رقم قياسي بلغ 400 مليون برميل في مارس. تستعد الآن لإطلاق 100 مليون برميل إضافي من النفط الخام والديزل لتخفيف أزمة أسعار الديزل المرتفعة، رغم أن جزءاً من هذه الكمية قد يكون من إفرازات إطلاق مارس التي لم تصل الأسواق بعد.

تهدد عاصفة في خليج المكسيك وهجمات في السعودية الإمدادات مجدداً، ما يبقي أسعار النفط فوق حاجز الـ 100 دولار للبرميل.

قبل إطلاقات هذا العام، احتفظت الصين باحتياطيات أكبر بفارق واسع، تُقدّر بـ 1.4 مليار برميل، أي أكثر من بقية الدول مجتمعة. تأتي الولايات المتحدة ثانية بـ 413 مليون برميل، تليها اليابان بـ 263 مليون برميل.