حركة الناقلات بمضيق هرمز تهبط لأدنى مستوى في شهرين وسط تصعيد الهجمات

انخفض عدد ناقلات النفط التي تعبر مضيق هرمز إلى أقل مستوياتها منذ شهرين، وسط موجة جديدة من الهجمات على السفن في هذا الممر المائي الحيوي، فيما أشارت شركات متخصصة في تتبع حركة الناقلات إلى أن تدفقات النفط الخام من المضيق عادت للمستويات السائدة قبل نشوب الحرب.

أفاد محللون من شركة كبلر المتخصصة في تتبع تحركات الناقلات أن "الخام العابر للمضيق انخفض بنسبة 27 في المائة من ذروة الحرب التي كانت في الأسبوع السابق، ليصل إلى 10.1 مليون برميل يومياً على الأقل"، حيث رصدت الشركة سبع ناقلات بضائع فقط تعبر المضيق يوم الثلاثاء. وتمثل هذه الأرقام أدنى مستوى منذ أواخر يوليو الماضي، بحسب المحللين.

وأضاف المتخصصون أن هذا "يعود بمستويات الإمدادات إلى متوسط سبتمبر، لكنه يبقى عند 74 في المائة من مستوياته قبل الحرب"، مشيرين إلى أن الانخفاض الأكثر حدة في حركة الناقلات جاء في السفن المتخصصة بعمليات نقل الشحنات من سفينة إلى أخرى في خليج عمّان. وتُعتبر هذه الآلية الوسيلة التي اعتمدتها السعودية لتعزيز صادراتها من الخام، وهي خطوة لعبت دوراً محورياً في استعادة تدفقات النفط من الخليج الفارسي.

طوال معظم شهر سبتمبر، رصدت كبلر أيضاً تدفقات أقل من السلع الطاقية الخام من هرمز بناءً على المتوسطات المتحركة، غير أن الشركة أشارت إلى تحسن تدريجي نحو نهاية الشهر، مع عودة تدريجية إلى المستويات السابقة للحرب. وكان مضيق هرمز يتعامل قبل الصراع مع خمس الإمدادات النفطية العالمية بالإضافة إلى حصة كبيرة من تدفقات الغاز الطبيعي المسال.

في المقابل، وثّقت وكالة رويترز اليوم ما لا يقل عن 12 هجوماً على ناقلات تقل النفط الخام والغاز البترولي المسال والغاز الطبيعي المسال خلال الفترة من 28 سبتمبر إلى 2 أكتوبر، استناداً إلى معلومات من مركز المعلومات البحرية المشترك الذي تقوده البحرية الأمريكية.

وأوضح المركز أن "هذه الإجراءات تستمر في إظهار نية إيران بتأكيد وجودها على طول ممرات النقل الرئيسية والحفاظ على الضغط على السفن العابرة"، مشيراً إلى أن عدد الهجمات على الناقلات يمثل أعلى مستوياته منذ بدء الحرب في أواخر فبراير الماضي.