هل يصبح القطب الشمالي ممراً تجارياً مهماً؟

أثار الصراع في الشرق الأوسط قلقاً بشأن أمان الممر البحري عبر مضيق باب المندب وقناة السويس، اللذين يربطان آسيا بأوروبا.

في الوقت ذاته، أسهم تغير المناخ في ذوبان جليد كبير في القطب الشمالي، الأمر الذي يجعل الملاحة ممكنة لفترات أطول من السنة.

تلاحظ دول عديدة هذا التطور. وقد وصلت أول سفينة حاويات من كوريا الجنوبية تعبر الطريق القطبية إلى المملكة المتحدة يوم السبت.

لكن السؤال يبقى: هل يمكن لهذا الطريق أن يشكل بديلاً عملياً للممرات البحرية القائمة؟ أم أنه سيغدو مصدر توتر جيوسياسي وبيئي جديد؟

يناقش البرنامج هذه القضايا مع مادس فريدريكسن، المدير التنفيذي لمجلس الاقتصاد القطبي الشمالي، وفياتشيسلاف ميشتشينكو، خبير الطاقة الروسي، وجيمي سوروتو هوانج، مؤسس منصة نافا أناليتيكس آند ريسيرتش المتخصصة في دراسة التجارة البحرية واللوجستيات.