صادرات الوقود الصينية تقفز وسط أزمة نقص الديزل العالمي

صدّرت الصين 6.01 ملايين طن من المشتقات النفطية في أغسطس الجاري، بارتفاع سنوي نسبته 12.7%، وفقاً لبيانات الجمارك الصينية التي استشهدت بها وكالة رويترز اليوم. وتجاوز إجمالي الصادرات مستويات الفترة السابقة للحرب، بينما سجّلت تصديرات وقود الطائرات مستويات قياسية.

لكن الإجمالي خلال الأشهر الثمانية الأولى من السنة انخفض بنسبة 9.6% مقارنة بالفترة ذاتها من عام 2025، نتيجة القيود التي فرضتها الحكومة الصينية في وقت سابق من السنة ردّاً على أزمة نقص الخام الناشئة عن الحرب في الشرق الأوسط.

تحرّكت الحكومة الصينية نحو حظر كامل لصادرات الوقود في أوائل مارس، بعد أيام من اندلاع الحرب في الشرق الأوسط التي أسفرت عن إغلاق مضيق هرمز وأحدثت أزمة حادة في إمدادات الطاقة. كان الحظر شاملاً تقريباً باستثناء كميات محدودة موجهة لدول معينة في جنوب شرق آسيا. غير أن بكين بدأت تيسير تلك القيود تدريجياً منذ ذلك الحين.

في أغسطس، جاء أكبر ارتفاع في أحجام التصدير من نصيب الديزل. ارتفعت صادرات الديزل بنسبة 42.1% الشهر الماضي لتصل إلى 1.33 مليون طن وسط نقص عالمي متنامٍ في الديزل. وحقّقت صادرات الديزل على مدى الأشهر الثمانية الأولى من السنة ارتفاعاً بنسبة 5.9% بإجمالي 4.84 ملايين طن.

ارتفعت شحنات وقود الطائرات إلى الخارج بقوة أيضاً في أغسطس بنسبة 41.4% على أساس سنوي لتصل إلى 2.55 مليون طن. أما صادرات البنزين فتراجعت في أغسطس بنسبة 17.5% إلى 700 ألف طن.

في المقابل، تشهد مخزونات الديزل والبنزين الصينية تراجعاً، وهو ما قد يفضي في النهاية إلى فرض قيود جديدة على الصادرات، بحسب ما أفادت به وكالة بلومبرغ في وقت سابق من هذا الأسبوع نقلاً عن بيانات المخزونات الحديثة.

انخفضت مخزونات البنزين لدى شركات الطاقة الحكومية الكبرى بنسبة 2.9% الأسبوع الماضي لتصل إلى أدنى مستوياتها منذ عام 2022، بحسب شركة أبحاث السلع الصينية جيه إل سي إنترناشيونال. وتقف مخزونات الديزل عند أدنى مستوياتها في 15 شهراً، مسجلة انخفاضاً بنسبة 2.4% الأسبوع الماضي.