الهند تعزم على مواصلة تصدير الديزل لتلبية الطلب العالمي

أعلن وزير النفط الهندي حرديب بوري عزم بلاده على مواصلة تصدير الديزل لتلبية الطلب العالمي وتخفيف أزمة الندرة التي تعاني منها الأسواق. وقال الوزير في فعالية صناعية بنيودلهي: "نحن نفي بالتزاماتنا"، مشيراً إلى أن الطاقة الإنتاجية الهندية تشهد توسعاً مستمراً نتيجة سنوات من الاستثمارات المكثفة.

وتبلغ الطاقة الإنتاجية للتكرير في الهند حالياً حوالي 5.36 مليون برميل يومياً، وسترتفع إلى 5.8 مليون برميل يومياً خلال العام المقبل، بحسب بوري. وحدد الوزير هدفاً لعام 2032 يتمثل في الوصول إلى طاقة إنتاجية تبلغ 6.4 مليون برميل يومياً.

وكتب بوري عبر منصة إكس: "في وقت تشهد فيه الطاقة الإنتاجية انكماشاً في أجزاء عديدة من العالم، تسير الهند في الاتجاه المعاكس، حيث تشيد مصافي جديدة وتعمل في الوقت ذاته على توسيع وتحديث المصافي القائمة. هذا التوسع المستدام للطاقة يعكس احتياجات الهند المتنامية من الطاقة وقوة القطاع التكراري لدينا وتركيزنا طويل الأجل على الأمن الطاقوي".

ستواصل الهند تصدير الديزل حتى في الوقت الذي ظهرت فيه أفكار في الولايات المتحدة حول فرض حظر على صادرات الديزل، وفقاً لما أشار إليه الوزير الهندي.

شهدت أسواق الديزل العالمية تشديداً حاداً خلال الأشهر الأخيرة بسبب عجز عدد من صمامات الصادرات الرئيسية عن تلبية الطلب. وعلى الرغم من زيادة تدفقات مضيق هرمز، فإن مليون برميل يومياً فقط من إجمالي التدفقات الخارجة البالغة حوالي 10 ملايين برميل يومياً عبارة عن منتجات مكررة، بينما يشكل الخام الباقي.

تواجه الطاقة الإنتاجية للتكرير في الشرق الأوسط قيوداً بسبب الضربات الإيرانية على مصافي النفط والتدفقات المحدودة من الوقود عبر مضيق هرمز. وتأتي روسيا بمشكلة إضافية حيث تعاني من قيود حادة على الطاقة الإنتاجية بسبب هجمات الطائرات بدون طيار الأوكرانية على مصافيها. وفرضت موسكو حظراً على صادرات الديزل حتى نهاية سبتمبر، والمتوقع أن تمدد هذا الحظر ليشمل شهر أكتوبر.

من جهتها، قيدت الصين صادراتها من الوقود بين أبريل ويوليو، وبعد موجة من الصادرات في أغسطس وسبتمبر، قد تخفض شحناتها للخارج مرة أخرى في أكتوبر على خلفية انخفاض المخزونات المحلية من الديزل والبنزين إلى مستويات لم تشهد مثلها منذ سنوات.