مورغان ستانلي: حظر صادرات الديزل سيرفع أسعار البنزين الأمريكي

حذّرت شركة مورغان ستانلي من أن فرض حظر على صادرات الديزل سيؤدي إلى ارتفاع إضافي في أسعار البنزين الأمريكي، وذلك رغم أن هذا الإجراء يأتي بنتائج عكسية غير متوقعة. وكتب محللو الشركة في مذكرة نقلتها وكالة بلومبرغ: "قد يؤدي حظر صادرات الديزل إلى تأثير معاكس يتمثل في ارتفاع أسعار البنزين إذا خفّضت مصافي التكرير الأمريكية معدل تشغيلها".

يعود السبب إلى أن فرض حظر على صادرات الديزل سيجبر مصافي التكرير الأمريكية على تقليص معدلات الإنتاج، لأنها ستفتقر إلى مساحة تخزين للديزل الفائض خلال بضعة أسابيع فقط. وبما أن البنزين والديزل يُنتجان معاً في العملية ذاتها، فإن خفض معدلات التشغيل سيقلل أيضاً من إنتاج البنزين بشكل ملحوظ، وفقاً لتحليل مورغان ستانلي.

ونتيجة لذلك، ستشهد أسعار البنزين الأمريكية ارتفاعاً إضافياً من مستويات قياسية بالفعل لهذا الوقت من السنة. وبحسب بيانات جمعية السيارات الأمريكية (AAA)، بلغ متوسط أسعار البنزين العادي بالتجزئة 4.4744 دولار للغالون في 23 سبتمبر الماضي.

هذا الارتفاع يمثل قفزة من 4.10 دولارات قبل شهر واحد، وبفارق كبير عن السعر البالغ 3.17 دولار للغالون الذي دفعه السائقون في الفترة ذاتها من العام الماضي. وارتفعت أسعار الديزل إلى 6.52 دولار للغالون، بزيادة من 3.69 دولار في الأسبوع ذاته من السنة السابقة.

نفى البيت الأبيض يوم الأربعاء أن يكون قيد الإعداد حظر على صادرات الوقود، رغم أن الرئيس دونالد ترامب ووزير الخزانة سكوت بيسنت أومأا إلى احتمالية ذلك قبل ساعات.

في ظل الأزمة العالمية في الوقود وارتفاع أسعار الديزل إلى مستويات قياسية في الولايات المتحدة، يطالب عدد من السيناتورين الجمهوريين بقيادة تشاك جراسلي من أيوا بفرض حظر على صادرات الديزل، لأن الأسعار المرتفعة للغاية تؤثر بشكل مباشر على المزارعين والشاحنين الأمريكيين.

أثار انتشار الشائعات والتقارير حول حظر الديزل معارضة شديدة من قطاع الطاقة والصناعات التحويلية الأمريكية. وقال كريس رايت، وزير الطاقة السابق الذي عمل في صناعة النفط، يوم الأربعاء: "الأداة الغليظة المتمثلة في حظر صادرات الديزل لن تجدي نفعاً بالتأكيد".

وكتب أكثر من 30 مجموعة أمريكية متخصصة في الأعمال والطاقة والتصنيع في رسالة موجهة الأربعاء إلى الرئيس ترامب تحثه على رفض فكرة فرض قيود على صادرات الوقود: "ستؤدي حظر الصادرات إلى تقليل إنتاج الوقود، وتشديد العجز في الإمدادات، وارتفاع التكاليف على الأسر الأمريكية والمزارعين والشاحنين".