هوندا تحقق نتائج قوية بعد أول خسارة سنوية في تاريخها

أعلنت شركة هوندا موتور بمقرها في طوكيو أمس الأربعاء عن أرباح بلغت 456.9 مليار ين ياباني (2.9 مليار دولار) للربع الأول من السنة المالية الحالية (أبريل-يونيو)، مقابل 196.6 مليار ين في الفترة ذاتها من العام الماضي.

ارتفعت مبيعات الشركة بنسبة 13.5 في المائة إلى 6.06 تريليون ين (38 مليار دولار)، مدفوعة بالطلب القوي على سيارات أكورد وفيت والدراجات النارية سوبر كاب، خاصة في الأسواق الأمريكية والهندية.

ويأتي هذا الأداء القوي بعد أن سجلت هوندا خسارة بلغت 423.9 مليار ين (2.7 مليار دولار) للسنة المالية المنتهية في مارس الماضي، وهي الأولى في تاريخ الشركة. وأرجعت الشركة الخسارة إلى نفقات ضخمة في مشاريع السيارات الكهربائية التي لم تحقق الطموحات المرسومة لها، جزئياً بسبب السياسات التي اتبعتها إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.

ويشير المحللون إلى أن الكثير من المستهلكين لم يكونوا مستعدين للانتقال إلى السيارات الكهربائية. وقد تخلت هوندا عن كثير من خططها لإنتاج موديلات كهربائية جديدة.

قررت إدارة ترامب سحب برامج تحفيزية للسيارات الكهربائية، كما وقفت عن تمويل الولايات الراغبة في إضافة محطات شحن كهربائية جديدة، وذلك في وقت ارتفعت فيه أسعار البنزين بسبب التوترات مع إيران. كما أثرت التعريفات الجمركية على السيارات والقطع المستوردة، التي خفضت من 25 في المائة إلى 15 في المائة، على ربحية هوندا بشكل سلبي.

في الربع الأخير، حققت قطاع الدراجات النارية بهوندا أرباحاً عالية جداً مع مبيعات قوية في البرازيل والهند. نما قطاع السيارات في اليابان والولايات المتحدة، بينما واجه تراجعاً في الصين.

قال مسؤول المالية بالشركة ماساو كاواغوتشي إن هوندا تعمل على تقديم موديلات تستجيب لأذواق المستهلكين الصينيين، التي تختلف عن نظيراتها في الأسواق الأخرى. وأضاف في تصريحات للصحفيين: "لتحقيق ذلك، يجب أن نستفيد بشكل كامل من مواردنا في هذا السوق". وأشار إلى أن هذا قد يتطلب سنة أو سنتين إضافيتين.

أرجع كاواغوتشي النتائج القوية للربع الأول جزئياً إلى سعر الصرف المواتي. وبينما عزز التدخل المشترك الأمريكي الياباني مؤخراً قيمة الين إلى حد ما، تداول الدولار الأمريكي بمستويات أعلى خلال الربع الأول من السنة المالية الحالية مقارنة بالعام السابق.

يُعتبر انخفاض قيمة الين فرصة ذهبية للشركات اليابانية المصدرة مثل هوندا، حيث يرفع قيمة أرباحها الخارجية عند تحويلها إلى الين.

تتوقع هوندا العودة للربحية خلال السنة المالية الحالية، وقد رفعت توقعاتها لأرباح العام إلى 400 مليار ين (2.5 مليار دولار) من 260 مليار ين (1.6 مليار دولار) سابقاً.

تأثرت جميع شركات السيارات اليابانية بالزلزال الذي بقوة 7.1 درجات على مقياس ريختر الذي ضرب منطقة كوماموتو في جنوب غرب اليابان الأسبوع الماضي. توقفت عدة خطوط إنتاجية بشكل مؤقت واضطرب سلسلة التوريد.

مثل شركات يابانية أخرى، ستأخذ هوندا إجازة صيفية أواخر هذا الشهر. أشار المسؤولون إلى آمالهم في عودة الأمور للحالة الطبيعية عند عودتهم للعمل، مع بقاء التأثير الدقيق للزلزال على الإنتاج غير واضح تماماً.

ارتفعت أسهم هوندا بنسبة 3.9 في المائة في بورصة طوكيو عقب الإعلان عن النتائج المالية.