تتوقع بنك غولدمان ساكس أن ترتفع واردات الصين من النفط الخام بشكل طفيف فقط في الربع الأخير من العام، طالما ظلت أسعار برنت حول علامة 100 دولار للبرميل، الأمر الذي قد يخفف الضغط الصعودي على أسعار النفط العالمية. وبرغم إعادة فتح الصين أبواب صادراتها من المشتقات النفطية، فإن المصفاة الصينية تفضل السيطرة على التكاليف على حساب زيادة الواردات.
توقعت بنك غولدمان ساكس أن تشهد صادرات النفط الخام الصينية ارتفاعاً طفيفاً فقط في الربع الأخير من العام مقارنة بالربع الثالث، في حال استمرار الأسعار عند مستويات مرتفعة، وهو ما قد يخفف من الضغط الصعودي على أسعار النفط الخام العالمية.
حسّنت الصين واردتها من النفط الخام للشهر الثاني على التوالي في أغسطس، إذ عمدت المصافي إلى الاستعانة بمصادر إضافية خارج المنطقة العربية وزادت شحناتها من المشتقات النفطية في الخارج في أعقاب تخفيف القيود على الصادرات.
استوردت الصين 8.93 مليون برميل يومياً من النفط الخام في أغسطس، بارتفاع 6.2 في المائة مقارنة بيوليو، واستمرت في التعافي من أدنى مستوى شهدته خلال العقد والمسجل في يونيو، وفقاً لبيانات الجمارك الصينية الرسمية التي صدرت في وقت سابق من الشهر الجاري.
خفضت الصين إجمالي واردتها من النفط الخام إلى أدنى مستوى في عقد من الزمان خلال يونيو، في ختام ثلاثة أشهر متتالية من المستويات المنخفضة جداً للواردات وسط الأسعار المرتفعة والعرض المحدود من المنطقة العربية.
يثير عودة الشراء من جانب المصافي الصينية، خاصة بعد إلغاء قيود الصادرات، قلقاً في الأسواق التي كانت تخشى أن يؤدي ارتفاع كبير في واردات الصين إلى دفع أسعار النفط نحو الارتفاع مرة أخرى.
إذا استمرت الأسعار الحالية المرتفعة، مع تحوم برنت حول 100 دولار للبرميل، فمن غير المرجح أن ترفع الصين وارداتها بشكل جوهري، بحسب ملاحظة من بنك غولدمان ساكس نقلتها وكالة بلومبرغ.
تتوقع بنك غولدمان ساكس أن ترتفع واردات الصين من النفط الخام بحوالي 600 ألف برميل يومياً فقط في الربع الأخير مقارنة بالربع الثالث.
أشار المحلل بالبنك إلى أنه "بناءً على ذلك، نستمر في اعتبار احتمال تصعيد الإضرابات على منشآت إنتاج وتصدير النفط في الشرق الأوسط، وليس ارتفاع واردات الصين، بمثابة المخاطرة الصعودية الرئيسية لتنبؤنا بأسعار النفط".
منذ تيسير قيود صادرات المشتقات النفطية، أولت المصافي الصينية، خاصة الشركات العملاقة المملوكة للدولة، أولوية لمراقبة التكاليف في شحنات النفط الخام وسط معدلات شحن قياسية عالية، بدلاً من مجرد زيادة الواردات، حسبما قالت إيما لي، كبيرة محللي سوق النفط الصيني في شركة فورتيكسا، في تحليل نشرت الأسبوع الماضي.
أضافت لي: "في بيئة معدلات الشحن القياسية العالية، يمكن للرحلات البحرية الأقصر أن تخفض بشكل ملموس تكاليف المواد الخام المسلمة بينما تسمح للمصافي بالاستجابة بسرعة أكبر لتغيرات ظروف السوق".
تابعت: "هذا يمنح المصافي الصينية ميزة حقيقية في الحفاظ على هوامش التكرير، خاصة عندما تبقى فروقات المنتجات الآسيوية مرتفعة".
🔗 شارك المقال
الوسوم:#النفط#الصين#بنك غولدمان ساكس#أسعار النفط#برنت#سوق الطاقة