أرباح البحري تتضاعف عشر مرات وتبلغ 1.36 مليار دولار

ساهم ارتفاع أسعار الشحن بالناقلات وسط أزمة النفط والشحن البحري في تحقيق شركة بحري، عملاق الشحن السعودي، قفزةً في صافي أرباحها للربع الثالث بلغت عشرة أضعاف ما كانت عليه قبل عام.

وأعلنت الشركة يوم الأربعاء أن صافي أرباحها للربع الثالث بلغ 1.36 مليار دولار (5.1 مليار ريال سعودي)، مقارنةً بـ137 مليون دولار (513 مليون ريال) في الفترة نفسها من عام 2025. وجاء ذلك مدفوعاً بشكل خاص بأداء وحدة أعمال بحري للنفط.

وارتفعت أرباح الشركة بنسبة 85% مقارنةً بالربع الثاني، إذ دفع الاضطراب الممتد في مضيق هرمز أسعار ناقلات النفط إلى مستويات قياسية مع نهاية الربع الثالث.

وبلغت تكلفة نقل النفط الخام مستويات قياسية الشهر الماضي، بعدما أعادت حرب إيران رسم خريطة طرق التجارة وأنماطها، وحجزت ناقلات أكثر في رحلات طويلة وغير فعّالة.

فقد أدى تزايد تدفقات النفط من مضيق هرمز، والتي تعتمد في معظمها على عمليات النقل من سفينة إلى سفينة في خليج عُمان، إلى حجز ناقلات النفط العملاقة لأسابيع في انتظار هذه العمليات خارج المضيق. وقلّص ذلك توافر ناقلات النفط الخام الضخمة (VLCCs) لطرق التجارة النفطية العالمية الرئيسية الأخرى، مثل الطريق من ساحل الخليج الأمريكي إلى آسيا.

وعلى هذا الأساس، حقق مالكو الناقلات ومشغلوها إيرادات وأرباحاً استثنائية.

وتصدّر ناقلات بحري معظم النفط الخام السعودي، وقد ارتفعت إيراداتها في جميع وحداتها التشغيلية، غير أن وحدة بحري للنفط تفوّقت على الجميع، إذ قفزت إيراداتها بمقدار 3.2 مليار دولار (12 مليار ريال) في الربع الثالث مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي.

وعلى صعيد المقارنة مع الربع السابق، قفزت إيرادات وحدة بحري للنفط بمقدار 2.3 مليار دولار (8.6 مليار ريال).

وقالت الشركة السعودية العملاقة للشحن: «يعود ذلك أساساً إلى زيادة الأنشطة التشغيلية وارتفاع أسعار الشحن العالمية».

أما إجمالي إيرادات بحري فقد ارتفع بأكثر من 500% على أساس سنوي، ليبلغ 3.9 مليار دولار (14.8 مليار ريال)، وهو رقم يزيد على ضعف إيرادات الربع الثاني البالغة 1.7 مليار دولار (6.3 مليار ريال).